6月18日，一批價(jià)值約33.13萬元的跨境電商出口貨物集聚到廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站），其中有來自廣州的服裝、佛山的小家電、中山的廚具等生活必需品。在黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)的監(jiān)管下，這批大灣區(qū)制造貨物在這里搭乘中歐班列，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)13天即可抵達(dá)意大利。據(jù)了解，這是廣州市首條中歐班列電商快線，標(biāo)志著廣州正式打通跨境電商貨物經(jīng)中歐班列直達(dá)歐洲的跨境通道。
作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐正在打造粵港澳大灣區(qū)國際班列集結(jié)中心，國際班列發(fā)行量占廣州市53%、廣東省42%，運(yùn)行線路覆蓋歐洲、中亞、東盟等17國34城。隨著全球跨境電商的發(fā)展，其周邊集聚了拼多多、亞馬遜等跨境電商龍頭企業(yè)，“中歐班列+跨境電商”模式具備運(yùn)輸周期短、綜合成本低等優(yōu)勢(shì)，為跨境電商行業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)遇。
“以往我們的跨境電商貨物主要通過海運(yùn)或空運(yùn)抵達(dá)歐洲，走海運(yùn)需要30天以上，走空運(yùn)費(fèi)用又比較高?！鄙钲谑芯林迖H物流有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張俊梅說，“現(xiàn)在通過中歐班列電商快線，貨物13天就能抵達(dá)歐洲，運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)提升1倍以上，成本僅為空運(yùn)的五分之一。跨境電商貨物批量小、批次多、時(shí)效性要求高，中歐班列能精準(zhǔn)契合跨境電商貨物的運(yùn)輸需求，為跨境電商企業(yè)解決了出海物流痛點(diǎn)。后續(xù)依托該快線，我們可以進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)，讓更多大灣區(qū)跨境電商貨物走向全球?！?/div>
為支持增城西站“中歐班列+跨境電商”業(yè)務(wù)發(fā)展，增城海關(guān)主動(dòng)融入電商中心規(guī)劃，從場(chǎng)所審批材料、布局設(shè)計(jì)、硬件設(shè)施、卡口管理以及流程設(shè)置等方面進(jìn)行全方位指導(dǎo)，保障廣州中歐班列跨境電商中心開園運(yùn)營和電商快線順利發(fā)行。
“這條中歐班列電商快線的開通，讓大灣區(qū)跨境電商企業(yè)‘買全球’‘賣全球’更加便捷。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專人專崗，全程指導(dǎo)企業(yè)快速完成報(bào)關(guān)、放行、轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)，實(shí)行‘7×24小時(shí)’預(yù)約通關(guān)服務(wù)，確保貨柜隨到隨查、合格即放，大幅提升貨物通關(guān)效率、保障班列按時(shí)發(fā)運(yùn)?！痹龀呛ｊP(guān)監(jiān)管科科長胡繼萬說。
據(jù)了解，該條中歐班列跨境電商快線打通后，預(yù)計(jì)每周有約40標(biāo)箱跨境電商貨物通過該快線出口，今年下半年將發(fā)運(yùn)超千標(biāo)箱跨境電商貨物。未來，廣州中歐班列跨境電商中心也將吸引更多電商平臺(tái)入駐，貨運(yùn)品類也從傳統(tǒng)商品拓展至家具、機(jī)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域，為“中國制造”暢達(dá)歐洲市場(chǎng)注入新動(dòng)能。
下一步，增城海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化班列監(jiān)管服務(wù)，支持開拓更多優(yōu)質(zhì)的中歐班列物流模式，助力“中國制造”加速出海，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際貿(mào)易注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
文章來源：黃埔海關(guān)
責(zé)任編輯：邱夢(mèng)穎
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