2018年10月21日臺鐵“普悠瑪”列車翻覆，宜蘭地方法院18日宣判，僅司機(jī)尤振仲判處4年6月徒刑，時任臺鐵機(jī)務(wù)處副處長柳燦煌、綜合調(diào)度所所長吳榮欽均判無罪，法院解釋，柳、吳與列車出軌翻覆、乘客死傷結(jié)果，與兩人的行為顯無相當(dāng)因果關(guān)系，如就本案來負(fù)過失責(zé)任實(shí)屬過苛，所以判決無罪。

宜蘭地方法院庭長兼發(fā)言人黃永勝表示，柳姓被告雖然有主持傾斜式電聯(lián)車136輛采購案，但是柳已經(jīng)依照規(guī)定召集相關(guān)技術(shù)人員審查會議，也經(jīng)過認(rèn)證公司等認(rèn)證。

ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)沒有聯(lián)機(jī)，是意外發(fā)生的原因之一，之所以沒有檢查到此項(xiàng)目，法院解釋，是日商住友公司與日車公司所提供的文件，就沒有這項(xiàng)目，柳燦煌當(dāng)時擔(dān)任副處長職位，但是檢查的項(xiàng)目高達(dá)好幾千項(xiàng)，柳也是經(jīng)過專業(yè)人事審查后主持會議，合議庭認(rèn)為，這部分苛責(zé)柳燦煌負(fù)過失責(zé)任，是不應(yīng)該的。

吳榮欽部分，他僅在列車試運(yùn)轉(zhuǎn)階段負(fù)責(zé)調(diào)度車輛，并沒有參與整備測試，法院表示，他參與的程序并沒有辦法讓吳榮欽察覺ATP遠(yuǎn)程系統(tǒng)沒有作動的疏失。

“普悠瑪列車翻覆案”，是審判長鄭貽馨、陪席法官游欣怡、受命法官楊心希經(jīng)過3次準(zhǔn)備程序、11次審理庭，傳訊29位證人到庭詰問，歷經(jīng)2年多審理。宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗表示，因本署檢察官尚未收受判決書，尚無法詳閱法院今日判決的具體理由，故將待收受判決后，研議判決是否妥適，及是否提起上訴。

來源：臺灣《中時電子報(bào)》