(記者　鄭羿菲)賴當(dāng)局日前宣布拒絕大陸業(yè)者來臺參與海峽兩岸臺北夏季旅展，或是不愿見到赴陸旅游熱被帶起來。海峽兩岸臺北夏季旅展是由海峽兩岸旅游交流協(xié)會臺北辦事處與臺灣旅游交流協(xié)會合作主辦，自2018年以來幾乎每年都會舉辦，雖來臺參展的大陸旅游業(yè)者不能招攬散客，但不少臺灣民眾都會索取文宣瞭解。

　　根據(jù)臺“觀光署”等相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年3月至2025年2月合法出到大陸的旅行團(tuán)，共有7290團(tuán)、約18.3萬人次，但去年全年有277萬余人赴陸，除了有擋不住的地下團(tuán)，也有許多自由行客人。

　　臺“觀光署”今年拒絕300多名大陸人士申請赴臺參與2025海峽兩岸臺北夏季旅展，陸委會解釋原因?yàn)?，不符合專案申請“必要性”條件及兩岸觀光旅游“雙邊對等”政策立場。再加上綠營從去年就開始對赴陸網(wǎng)紅“獵巫”，都凸顯綠營無意在兩岸關(guān)系上著墨緩和，且要進(jìn)一步遏止臺灣民眾赴陸旅游的想法，同時(shí)也將讓臺灣民生經(jīng)濟(jì)雪上加霜。

　　2025年臺灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)燈號雖高掛黃紅燈，但民間內(nèi)需消費(fèi)已進(jìn)入寒冬。據(jù)臺“主計(jì)總處”統(tǒng)計(jì)，第一季民間消費(fèi)實(shí)質(zhì)成長1.36%，但扣除民眾出境旅游的消費(fèi)，民眾在臺消費(fèi)的實(shí)質(zhì)成長率僅0.07%。觀察相關(guān)數(shù)據(jù)，原因大致有三：一、第1季經(jīng)濟(jì)成長率5.48%，住宿及餐飲業(yè)僅實(shí)質(zhì)成長0.43%，代表民眾消費(fèi)傾向出境旅游花銷，2024年臺灣觀光逆差就擴(kuò)大逼近900萬人次。

　　二、美國對臺課征32%對等關(guān)稅的烏云不散，臺經(jīng)濟(jì)主管部門證實(shí)，美國視汽車貨物稅為非關(guān)稅障礙之一，讓臺灣民眾期待對進(jìn)口車降稅，延遲購買汽車、機(jī)車，從去年第4季開始，汽車新增掛牌數(shù)就以兩位數(shù)速度減少。三、外食費(fèi)用增加。第1季的餐飲業(yè)營業(yè)額年增3.8%，但外食費(fèi)上漲3.20%，扣掉物價(jià)上漲因素，餐飲業(yè)的實(shí)質(zhì)成長很低。雖然第1季總薪資增加3.07%，但并非每個(gè)受雇勞工都加薪，因此減少外食。

　　當(dāng)臺灣民間內(nèi)需消費(fèi)市場不振，賴當(dāng)局依然選擇緊縮兩岸交流，堅(jiān)持兩岸觀光須先由小兩會先行溝通再說，更進(jìn)一步對民生經(jīng)濟(jì)見死不救。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，陸客來臺平均停留7.17天、每日消費(fèi)199.3美金，從2015年陸客來臺最高峰的418萬人次，驟減到民進(jìn)黨執(zhí)政的2018年271萬人次，旅游收入損失約新臺幣200至300億元，導(dǎo)致5至10萬人失業(yè)。

　　賴當(dāng)局不放行兩岸觀光，讓陸客來臺議題淪為空轉(zhuǎn)，但在臺灣民間內(nèi)需消費(fèi)不振、臺灣觀光逆差逼近900萬人次的當(dāng)下，兩岸觀光若能開放，對激活臺灣經(jīng)濟(jì)應(yīng)是會有不少幫助。