意大利推進海軍作戰(zhàn)能力建設

　　■張 冰　　

裝備F-35B艦載機的意大利海軍“加富爾”號常規(guī)動力航母。

　　近日，意大利海軍發(fā)布《2024年度建設發(fā)展情況報告》(以下簡稱報告)，系統(tǒng)闡述在全球海洋安全環(huán)境復雜化背景下，意大利海軍圍繞國家利益實施的戰(zhàn)略舉措。報告指出，意大利海軍以“動態(tài)存在”為核心導向，通過強化戰(zhàn)備部署、升級裝備體系、深化國際合作等路徑，提升在紅海、北極、印太地區(qū)等關鍵水域的介入能力。

　　多領域推進能力建設

　　報告從力量投送、裝備升級、技術研發(fā)等維度，總結(jié)了2024年意大利海軍的建設成果。

　　戰(zhàn)備部署強度較高。受歐洲地區(qū)沖突持續(xù)及加沙局勢外溢影響，意大利海軍以“隨時隨地出現(xiàn)在需要的地方”為目標，維持高強度戰(zhàn)備狀態(tài)。過去一年，意大利海軍近半數(shù)作戰(zhàn)力量處于部署狀態(tài)。在紅海水域，針對導彈和火炮系統(tǒng)威脅，通過軍事行動保障本國商船航運安全。在印太地區(qū)，“加富爾”號航母戰(zhàn)斗群與盟友海上力量協(xié)同行動，強化戰(zhàn)略投送能力。在北極地區(qū)，“聯(lián)盟”號海洋測量船抵達北緯82°海域，執(zhí)行海洋環(huán)境偵察等任務。

　　關鍵作戰(zhàn)能力實現(xiàn)突破。2024年，“加富爾”號航母的艦載機F-35B實現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力，使意大利成為繼美國和英國之后，第三個為航母戰(zhàn)斗群部署五代艦載機的北約成員國。F-35B未來可遂行從防空到地面打擊等多種任務，標志著意大利海軍航空作戰(zhàn)能力邁入新階段。

　　聯(lián)合演習規(guī)模創(chuàng)新高。2024年，意大利海軍組織有史以來最大規(guī)模聯(lián)合軍事演習“北極星2024”。26個國家的50艘艦船、6艘潛艇、63架戰(zhàn)斗機及1萬余名人員參加演習。演習課目涵蓋聯(lián)合作戰(zhàn)、兩棲攻擊、海上控制與拒止等，體現(xiàn)了意大利海軍在大規(guī)模聯(lián)合演習中的組織協(xié)調(diào)能力。

　　技術創(chuàng)新聚焦新興領域。為應對新興領域威脅，意大利海軍2024年啟動“海軍創(chuàng)新指南針”計劃，與工業(yè)界和科研機構(gòu)合作，重點關注新概念武器、下一代傳感器、無人作戰(zhàn)裝備、水下探測與防護、人工智能技術等領域，推動相關技術發(fā)展。

　　水下安全保障體系日益完善。確保關鍵水下基礎設施安全，是意大利國家安全優(yōu)先事項。2024年，意大利海軍建成關鍵水下基礎設施安全中心，整合商業(yè)合作伙伴等多渠道數(shù)據(jù)至綜合監(jiān)測與指揮系統(tǒng)。同時，意大利計劃建設國家水下中心，加快無人水下系統(tǒng)、先進傳感器、海底通信網(wǎng)絡及新一代指揮控制系統(tǒng)研發(fā)，強化水下安全防護能力。

　　未來發(fā)展聚焦兩大領域

　　根據(jù)意大利海軍官員近期表態(tài)，未來其海軍建設將重點聚焦核動力航母與核潛艇建造、無人作戰(zhàn)力量體系化建設兩大領域。

　　核動力航母與核潛艇計劃持續(xù)推進。隨著“加里波第”號輕型航母于2024年10月退役，意大利海軍目前僅存1艘“加富爾”號常規(guī)動力航母。意大利海軍參謀長克雷登迪諾透露，意大利計劃在2040年建造首艘核動力航母。這將使意大利成為繼法國之后第二個擁有核動力航母的歐洲國家。核動力航母在航程和燃料補給方面具有明顯優(yōu)勢，但研發(fā)和維護成本較高，外界普遍認為該計劃面臨技術與資金雙重挑戰(zhàn)。

　　在艦載機選擇方面，外媒分析認為，意大利可能采購美制F-35C戰(zhàn)斗機。此舉可降低后勤保障成本——意大利海軍已列裝F-35B戰(zhàn)斗機，后續(xù)采購F-35C可共用部分維護體系。此外，意大利還計劃建造數(shù)艘核潛艇，并將其中一部分編入航母戰(zhàn)斗群。

　　無人作戰(zhàn)力量加速列裝?？死椎堑现Z表示，意大利海軍計劃在2040年列裝多型無人機。外媒推測，土耳其拜卡公司TB-3無人機和美國通用原子公司“莫哈韋”無人機可能被意大利選中。

　　TB-3無人機已完成數(shù)十次起飛及彈藥投放測試，借助人工智能系統(tǒng)實現(xiàn)自主起降，并于2024年年底量產(chǎn)。其選型優(yōu)勢在于：已步入量產(chǎn)狀態(tài)，可縮短列裝周期;意大利與土耳其在國防工業(yè)領域有合作先例，降低技術整合難度;自主起降技術適用于地中海和紅海水域環(huán)境，契合意大利在北非、中東方向的海上監(jiān)控需求。

　　“莫哈韋”無人機以MQ-1C“灰鷹”無人機為基礎改造，已在英國“伊麗莎白女王”號航母、韓國“獨島”號兩棲攻擊艦上完成起降測試，具備惡劣環(huán)境下快速部署能力。外媒分析認為，作為北約成員國，意大利可能看重“莫哈韋”無人機與北約海上作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的對接優(yōu)勢。此外，“莫哈韋”無人機在多國艦艇上的起降測試已驗證其技術可靠性，可降低部署風險。

　　分析人士指出，意大利海軍通過多維度能力建設，正加速向“快速反應、技術領先”的現(xiàn)代化海軍轉(zhuǎn)型。核動力航母和無人作戰(zhàn)力量規(guī)劃，體現(xiàn)了其對未來海戰(zhàn)形態(tài)的前瞻性布局。聯(lián)合演習與水下安全體系的完善，則進一步強化其區(qū)域威懾能力。不過，核動力航母的高成本和技術復雜性、無人作戰(zhàn)裝備的實戰(zhàn)效能驗證等問題，也將給其未來發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。